Как работает автомобильный глушитель?

Главной задачей автомобильного глушителя является окончательное гашение звуковой волны, возникающей при работе двигателя, до приемлемого уровня, вывод отработанных газов и уменьшение их температуры. Снижение шума становится возможным, в случае стандартных типов глушителя, за счет многократного преломления и рассеивания звуковой волны. Причем рассеивать звук можно при помощи камер разного объема и выходных отверстий, внутри самой бочки глушителя, по которым движутся отработанные газы. Если такие отверстия не располагать друг напротив друга, то звук будет многократно отражаться и попадать в следующую камеру уже с существенно меньшей мощностью. Цепочка таких камер позволяет снизить уровень шума до вполне приятного человеческому слуху. Строго говоря, если бы не глушитель выхлопной системы, то все автомобили ревели бы, как спортивные авто во время соревновательных заездов.

Конструкции и расположения камер глушителя в разных случаях различны и, часто, разрабатываются специально для  конкретных моделей и марок авто. В помощь к такой конструкции глушителя часто применяются звукоизоляционные материалы. Они помогают существенно погасить звуковую волну, однако обладают одним недостатком, они могут забиваться продуктами работы двигателя и препятствовать его работе. Поэтому к качеству такой изоляции предъявляются повышенные температурные и прочие требования.