Корзина

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

Интернет-магазин Глушачек

Как определить размер гофры?

Как определить размер гофры?

Воздействие разных факторов, способных ускорить выход из строя выхлопной системы автомобиля, довольно широк. Сюда можно отнести действие высоких температур, а также резких перепадов температур, постоянное воздействие влаги и химических реагентов, к примеру, соли, которой посыпают в гололед проезжую часть. Удары и прочие механические нагрузки, к которым можно отнести и действие вибраций.

Если говорить о появлении вибраций в выхлопе, то они передаются системе от работающего двигателя, с которым он связан жестко. Также колебания появляются при движении по неровным участкам дорог, особенно на скорости. Чтобы нивелировать их опасное действие, в выхлопную систему устанавливается отдельная деталь, которая имеет название – гофра глушителя. На ней мы и остановимся подробней, и в частности, осветим вопрос правильного выбора этого изделия под конкретный автомобиль.     

Назначение гофры в системе выхлопа

За счет особенности устройства гофры, этому изделию удается полностью или до некоторой степени снизить колебательные нагрузки, передающиеся в выхлоп. Чтобы подробно понять назначение и принцип действия этой детали, требуется рассмотреть ее строение. Гофра системы выхлопа состоит из таких компонентов:

  • соединительные элементы - патрубки, при помощи которых деталь устанавливается в выхлоп;
  • сам гофрированный внутренний элемент, способный на гашение вибраций;
  • защита гофрированного элемента изнутри, существенно ограничивающая попадание горячих отработанных газов на него;
  • наружный протектор, обеспечивающий защиту от ударов, трения и прочих механических нагрузок.

Оба слоя и внутренний, и внешний также имеют частичную подвижность, что не мешает гофрированному элементу компенсировать вибрации. Внутренний протектор может быть выполнен или в виде оплетки из металлических нержавеющих волокон, или в виде трубы, сделанной из подвижных звеньев (Interlock).

Наружная защита тоже имеет варианты исполнения в зависимости от производителя. Это может быть либо указанная выше оплетка, или специальная кольчуга из мелких и одновременно прочных звеньев сетки, изготовленных из нержавеющей стали. Здесь можно выбирать один из вариантов.

Давайте теперь рассмотрим, что нужно знать, чтобы правильно выбрать гофру?     

Определяем правильный размер гофры

Перед тем как перейти к вопросу о правильной покупке гофры глушителя для вашего автомобиля, подойдем не только к определению ее размеров, но и принципа работы. Дело в том, что гашение колебаний может происходить по различным механизмам. Тут можно выделить:

  • работу детали на растяжение, а также на сжатие, здесь предполагается уменьшение вибраций в продольных нагрузках;
  • работу гофры на изгиб, если проще, то на компенсацию вибраций в поперечных нагрузках.

Такие изделия будут устанавливаться в совершенно разных местах в выхлопной системе, и они отличаются с поправкой на принцип работы. И так, теперь можно осветить вопрос, как определить размер гофры:

  • вам следует измерить внешний диаметр соединительных труб системы выхлопа у вашего автомобиля;
  • гофра на диаметре патрубков должна иметь такие же габариты, что и трубы выхлопа вашего авто;
  • учитывайте установочную длину гофры в выхлопной системе, длина также должна совпадать;
  • принцип работы гофры должен соответствовать месту установки, а если вы делаете замену, то новая запчасть должна точно соответствовать старой по назначению.

Мы рекомендуем вам приобретать трехслойную гофру в усиленном исполнении типа Interlock с наружной защитой типа кольчуга. Однако вы можете выбрать и оплетку, этот вариант является хоть и более старым, но проверенным временем стандартом.

В конце стоит дать некоторый совет по выбору гофры. Если место сварного шва со старой и сломанной гофрой сильно повреждено, то вы можете отступить и срезать часть трубы большего размера с обоих концов. В этом случае достаточно приобрести новую деталь общей длины больше на величину отрезанных участков. Так вы решаете проблему поврежденных участков со сварными швами.

Другие статьи